油管 套管有什么区别? 分别在油井的什么位置? 套管油井最外层的那个管子吗?
油管和套管都是石油开采中必不可少的管具.
油管是在油井正常生产时下入油井套管中的管子.自喷井中,油流通过油管流入地面,进入集输流程.机采井中,油管、抽油杆、深井泵(即"三抽"设备)组合,把石油抽到地面,进入集输流程.
套管是在钻井结束后,下入到井下的管子,套管与井壁用水泥封固,然后用射孔枪对准目的层射孔,使油流穿岩层、水泥环、套管流入井底,再进入油管到地面上来.主要作用是:1、加固井壁,防止地层坍塌;2、封隔不同油层、水层,实现分层开采;3、便于实施压裂、酸化等措施作业和维护性作业.5、形成油流通道,配合油管达到采油的目的.
顺序为:油井打好后,下入套管,套管与井壁间用水泥封固,在套管中下入油管.油管上带油封隔器、泵等井下工具,油管中下入抽油杆,抽油杆拉着泵的活塞做上下往复运动.这样,就把石油抽到地面上来.
高压油管1-64-3.5MPa什么意思
指什么上面的高压油管?3.5MPA是压力嘛,3.5不算很高的压力啊,我们做的都是17MPMA的.刹车一般以才5-8个MPA.64的直径的话,那么管子壁厚就要很厚才能承受压力,起码我没看过64直径的高压油管,常见的都是20以下,壁厚2MM以上了.
摩托车的放油管在什么地方
在摩托车油箱左边下方.
可以看到有个开关,朝上朝下是开,横着就是关,先把这个开关关了,然后把开关下面连着的橡胶管拔下来,然后找个容器接住开关下面的那个口,再把开关打开,油就放出来了.
扩展资料
摩托车故障分析
1、排气管冒蓝烟
冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中,在排气消声器
的尾部经常可见淡蓝色烟雾,并有机油消耗过快的现象.故障的原因可能是:机油油面过高;汽缸压缩压力低于规定值;活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大.
2、排气管冒黑烟
冒黑烟的故障现象是:发动机工作时,排气管冒黑烟,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速时较明显.故障的原因可能是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火过迟.
3、排气管冒白烟
冒白烟原故障现象是:发动机工作时,排气管冒白色烟雾.故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分.
参考资料:百度百科-摩托车